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一．浸渗准备
1.处理工件是否符合浸渗要求？
2.工艺方案是否正确？
3.浸渗设备是否符合要求？
4.浸渗剂是否符合要求？
二．装筐
1.工件放置是否正确？
2.工件放置是否牢固？
三．真空浸渗
1.浸渗工艺是否正确？
2.真空时间，真空度是否达到要求？
3.工作压力，压力时间是否达到要求？
浸渗加工中现代微孔、砂眼密封技术及注意要点其一、浸渗加工中现代微孔、砂眼密封技术
现代微孔、砂眼密在压铸件及粉末冶金件制造过程式中，由于气体残留、晶体收缩等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹、微孔渗漏给机器设备的使用带来隐患，即使用于无压力要求的用途也可能因电镀，涂漆及其他表面处理时电镀液，酸液等进入零件内部导致内部腐蚀，缩短了零件的使用寿命，因微孔的存在使用现面喷漆，电镀等形成气泡或凹凸不平，随着微孔密封技术的不断发展，制造出的铸件和冶金材料成品将成为可能。
1.硅酸盐（水玻璃）
上世纪50年代普遍用无机浸封材料（水玻璃）处理，由于脱水后体积收缩约30-40%，渗漏率高，需反复浸渗，干燥后较脆，易脱落，表面有残污，可靠性差，浸渗进耗用工时间长，除少数工作温度在200℃以上工况，已逐步淘汰。
2.合成树脂
这种工艺有较好的密封效果，较好的耐介质特性，但是工艺复杂，耗用工时多，零件表面有残留清洁困难，含溶剂及有害成份，危害操作人员健康，污染环境等，在工业化国家已基本停止使用。
3.有机热水固化型浸渗剂
近十年来，T88及T90真空浸渗热水固化密封剂的使用解决了长期困扰铸造行业的技术难题，设备投资少，操作简单，快捷，高可靠性（一次浸渗成功率98%以上），可使零部件的设计薄壁化，可承受高压至零件爆裂，使以往需要返工重铸的比例降到零，综合比较，比使用其他工艺大大降低了生产成本。另外，浸渗设备浸渗后的零部件在机加工时，由于砂孔内的热固性塑料的润滑作用，可以用很高的速度进行切削，使刀具的使用寿命大幅延长，降低了机加工成本。
4.热水固化浸渗密封剂的典型用途在国内，特别是机动车制造行业对T88、T90的需求迅速增长，主要用于飞机，轮船，火车，汽车，摩托车等各类机械制造业的发动机的气缸头、气缸体、燃料系统、制冷压缩机、动力转向器、齿轮齿条件传动器外壳、电器、船用发动机零件，化油器壳体、曲轴箱、ABS控制器、汽车轮毂、燃料泵、封技术。
其二、铸件在浸渗设备中使用的注意点
浸渗剂在使用的过程当中可能会遇到各种问题，很多人不知道怎么解决这方面的问题，我们在了解了大家对于这方面的需求之后，就给大家带来了相关的介绍，下面就一起来看一看吧。
件上有未完全的缝隙，其交接边缘是圆滑的，这种缝隙称冷隔；铸件局部未充满，铸件缺肉，末端呈圆弧状称浇不足。
(1)冷隔和浇不足产生的原因
液体金属与模样置换过程中，金属液前沿阻力过大或金属液温度过低，使其不能继续流动产生冷隔或浇不足。
(2)防止措施
1)提高金属液浇注温度。
2)加大真空度，提高排气。
3)减少泡沫塑料模样的发气量，降低预发密度以及使模样干透。
4)选择合理浇注方案和浇注系统结构，如顶注式浇注系统、空心直浇道。尽量缩短浇注系统的总长度，让金属液流程缩短，充型过程流畅，在不喷溅的情况下浇注越快越好。
泊头市启源机械设备制造有限公司(http://www.btyhjs.com)从事无机浸渗设备、有机浸渗设备、气孔微孔浸渗处理产品已浸透到华北、西北、华南、东北的铸造行业，竭诚为您服务，并真诚希望与天下有识之士交流合作，携手发展，共创伟业！